Máxima adherencia
Compuestos de goma específicos para un buen agarre en recta y en curva, gracias a las tecnologías bi-compuesto (2CT+) para el neumático trasero, y bi-compuesto(2CT) para el neumático delantero.

Prestaciones desde la primera vuelta
Es una versión con dibujo del neumático MICHELIN Power Slick 2, y por lo tanto está homologado para carretera. Puesta en temperatura ultrarrápida gracias a la tecnología de la goma sintética (SCT), que ofrece prestaciones inmediatas en carretera y en circuito sin necesidad del uso de calentadores de neumáticos.

Prestaciones diseñadas para durar
Prestaciones constantes, tanto en carretera como en circuito, gracias a los compuestos con negro de carbono presentes en la banda de rodadura. Homologado por fábricantes de prestígio como KTM.

Presiones Recomendadas

Presión mínima recomendada en frío
DELANTERO 2,1 bar (30,5 psi)
TRASERO 1,5 bar (22 psi)

Presión mínima recomendada en caliente
DELANTERO 2,4 bar (34,8 psi)
TRASERO 1,7 bar (24,65 psi)